China Eastern Airlinesi C919 kasutab SAF -i esimest korda kommertsteedel
20. september 2024- China Eastern Airlines opereeris edukalt oma kodumaal välja töötatud lennukit, kasutades septembris esimest korda säästvat lennunduskütust (SAF) esimest korda ärilennul 19. lend MU9192 lahkus Peking Daxingi rahvusvahelisest lennujaamast kell 17:16 ja saabus SHANGHAI HONGQIAO rahvusvahelise lennujaamaga sama päeva jooksul 19:01 {8}.
Hiina tsiviillennunduse uudiste andmetel käivitasid riiklik arengu- ja reformi komisjon (NDRC) ja Hiina tsiviilennunduse administratsioon (CAAC) septembris Pekingis asuva SAF -i rakenduste pilootprogrammi 18. piloodi raames, alates 19. septembrist, alates kaheteistkümnest lendiks, mida juhivad Air China, Hiina Eagn Airines ja Chengding From BEIVEIN -ist, Be Be Bei. Zhengzhou Xinzheng ja Ningbo Lishe lennujaamad toidavad SAF .
Aruandes öeldakse, et SAF on taastuvatest ressurssidest või jäätmematerjalidest toodetud lennunduskütus . See pakub kogu elutsükli jooksul olulisi heitkoguste vähendamist ja sobib hästi olemasolevate lennukite ja tsiviillennunduse infrastruktuuriga . See pilootprogramm rakendatakse kahes faasis, näiteks põhipiirkondade kinnitusel, ja tulemuslikkusega, ja tulemuslikkusega, ja tulemuslikkust, ja tulemuslikkust. mehhanismid .
Esimene etapp kestab septembrist detsembrini 2024, osaledes Air Hiinast, Hiina Ida -Airlinesist, Hiinast Southern Airlinesist ning Peking Daxingi, Chengdu Shuangliu, Zhengzhou Xinzheng ja Ningbo Lishe . lennujaamade lennujaamadest katavad teisel etapil järkjärgulisele etapile. . suurenemine
Ohutuse tagamiseks on kogu piloodi ajal kasutatud SAF -i saanud CAAC . lennukõlblikkuse sertifikaadi. CAAC juhendab ka Hiina riiklikku lennunduse kütusegruppi (CNAF) rakendama kütuse . rangeid kvaliteedikontrolli meetmeid .