Cathay Pacific juhib SAF-rakendusega rohelist ümberkujundamist
"Kahekordsete{0}}süsinikueesmärkide kohaselt on lennundussektorit pikka aega peetud Hiina transpordisektoris raskesti--kahjutavaks tööstuseks. Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) andmetel aga peaks säästev lennukütus (SAF) moodustama 65% lennunduse süsinikdioksiidi vähendamisest aastaks 2050. Taastuvatest materjalidest ja jäätmetest toodetud SAF võib tavapärase lennukikütusega võrreldes vähendada elutsükli süsinikuheidet üle 80%, pakkudes olulisi eeliseid. Sellegipoolest on Hiina SAF-turg alles algusjärgus ja seisab silmitsi mitmete väljakutsetega. Tootmisvõimsuse osas on tal raskusi kiiresti kasvava turunõudluse rahuldamisega. Tehnoloogiliselt säilivad teadus- ja arendustegevuse kitsaskohad ilma suuremate läbimurreteta. Ebastabiilne tooraine tarnimine häirib veelgi tootmise järjepidevust. Lisaks on tootmiskulud oluliselt kõrgemad kui traditsioonilise lennukikütuse omad, mis tekitab olulisi majanduslikke takistusi laialdasele kasutuselevõtule. Need tegurid aitavad kaasa SAF-i tööstuse vähearenenud pakkumisele ja nõudlusele, takistades tõsiselt Hiina lennundussektori süsinikdioksiidiheite vähendamise edenemist.
Ülemaailmse lennunduse jätkusuutlikkuse teerajajana tunnistab Cathay Pacific SAF-i rakenduse skaleerimise kriitilist tähtsust. Vastuseks tööstusharu üleskutsetele käivitas lennufirma 2022. aastal oma ettevõtte SAF-programmi, mis oli sel ajal esimene omataoline Hiinas. See algatus ei ole mitte ainult peamine tee süsinikuneutraalsuse saavutamiseks lennunduses, vaid ka tööstuse jätkusuutliku ülemineku oluline tõukejõud.
(1) Uuenduslikud tavad: teedrajav SAF-i rakendus
2022. aastal käivitatud ettevõtte säästva lennukütuse programmi raames asus Cathay Pacific juhtima SAF-i kasutuselevõttu Hongkongi rahvusvahelises lennujaamas ja kutsus ettevõtteid aktiivselt osalema, aidates neil vähendada ärireiside ja õhutranspordi süsiniku jalajälge. Lennufirma väljastas osalevatele ettevõtetele ka kinnitatud süsinikdioksiidi vähendamise sertifikaadid ja jätkusuutlikkuse sertifikaadid, aidates neil vähendada äritegevusest tekkivaid Scope 3 heitkoguseid. Samal ajal on Cathay Pacific suurendanud SAF-i kasutamise osakaalu ja parandanud üldist kütusesäästlikkust. Süsinikdioksiidi intensiivsuse suundumus on optimistlik: kasvuhoonegaaside koguheide langeb alla 2019. aasta pandeemia eelse -taseme. Programm kasutas 1048 tonni puhast SAF-i, vähendades süsinikdioksiidi heitkoguseid enam kui 2480 tonni võrra,{12}näidates märkimisväärset keskkonnakasu ja kinnitades Cathay Pacificu SAF-algatuste tõhusust.
(2) Tööstuse koostöö: SAF-i arendushoo suurendamine
Samal aastal ostis Cathay Pacific säästvatelt kütusetarnijatelt 38 miljonit USA gallonit SAF-i, millest piisab üle 80 000 tonni elutsükli süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks -, mis võrdub enam kui 1,3 miljoni istiku süsiniku neeldumisega 10 aasta jooksul. See samm tagas stabiilse turunõudluse SAF-i tarnijate järele ja andis tugeva tõuke tööstuse arengule. Cathay Pacific allkirjastas ka koostöömemorandumi State Power Investment Corporationiga, et toetada SAF-i sertifitseerimisprotsesse, väärtusahela arendamist ja üldist turuteadmist, aidates ehitada Mandri-Hiinas nelja SAF-i tootmisrajatist. Iga tehas peaks tootma 50 000 kuni 100 000 tonni SAF-i aastas. Tehes koostööd eelnevate ja järgnevate partneritega, on Cathay Pacific edendanud sünergilist innovatsiooni kogu tööstusahelas, suurendades SAF-i tootmisvõimsust ja kvaliteeti, vähendades kulusid ning edendades jõuliselt Hiina SAF-tööstuse üldist arengut.
(3) Breaking New Ground: SAF-i reklaamikanalite loomine
Lisaks asutas Cathay Pacific kaasa{0}„Hong Kong Sustainable Aviation Fuel Coalition”, mis tegeleb SAF-i arendamise valgete raamatute uurimisega ning teeb aktiivselt koostööd erinevate sidusrühmade ja valitsustega. Koalitsiooni eesmärk on ühtlustada kanaleid äriklientidele SAF-i rahastamiseks, ostmiseks ja kasutamiseks. SAF-i kasutamisega saavutatud 3. ulatuse heitkoguste vähenemine läbib kolmanda osapoole kinnituse, mis võimaldab äriklientidel avalikult taotleda lennundusega seotud süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemist (ärireisid või kaubavedu) 3. ulatuse alusel ja teatada sellest teaduspõhiste sihtmärkide (SBTi) algatusele. See uuendus suurendab süsinikdioksiidi vähendamise andmete usaldusväärsust ja annab autoriteetse heite vähendamise sertifikaadi, julgustades ettevõtteid SAF-i kasutuselevõtus osalema. Jagades SAF-i lisatasu lennufirmade ja -lõppkasutajate vahel, on Cathay Pacific selle kõrgete kuludega etapi jooksul järk-järgult suurendanud SAF-i kasutamist, uurides laiaulatusliku{11}}SAF-rakenduse ärimudelit ja lahendades tõhusalt reklaamimise kuluprobleeme. SAF-i kasutuselevõtt Hongkongi rahvusvahelises lennujaamas -kasutades olemasolevat tankimistaristut-loob pretsedendi regulaarsele SAF-varustusele tulevikus lennujaamas, edendades lennundustööstuse säästvat arengut ja selle tarneahela keskkonnasäästlikku ümberkujundamist.